Primera reparación

Ya tengo reparado el SC. He sustituido el chasis. El "bumper" delantero por otro que es algo más largo, para que proteja la punta del chasis y también he reemplazado el "morro superior".

 

Chasis para SC10 2WD
 

Bumper RPM

  

Morro superior

Es mi primera reparación y la verdad que no ha resultado nada difícil. Sueltas unos tornillos por aquí, otros por allá... y con un poco de orden y paciencia sustituyes las piezas y listo.

 

Llegó el desastre

Todo iba perfecto. El coche respondía bien. Un día, vuelta tras vuelta en el circuito del "Buesa", iba ganando confianza y seguridad en el control de mi SC. Esto hizo que fuera apurando más y más en mis maniobras de intentar mejorar cada paso por curva hasta llegar al extremo. He de decir que el SC es un coche duro, robusto, que hace falta mucho más que uno o dos revolcones para tener algún tipo de avería o destrozo. Ese día, en un afán de superarme, perdí el control del coche. El caso es que golpeé frontalmente y a gran velocidad. El impacto fué brutal. Ví con mis propios ojos, como se doblaba la carrocería por la parte delantera, hasta llegar casi a las ruedas, como si de una cartulina se tratara. En ese preciso momento, supe que algo no iba bien. Recogí el coche y... efectivamente había roto.

 

Estado en el que quedó después del impacto

Ya en casa, me dispuse a valorar los daños. El chasis se había partido por la punta, asi que tuve que reemplazarlo por uno nuevo. Eso me hizo pensar, que el bumper que lleva este coche, no protege bien la parte delantera del chasis. Tendría que ser un poco más largo por la parte inferior para darle mayor resistencia a esta zona. También observé que tenía partido el morro superior, lo que demuestra la violencia del impacto. Compradas las piezas, me puse manos a la obra. Era hora de reemplazar las piezas dañadas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Primera modificacione

He estado en varios circuitos, ninguno de ellos profesional. Los terrenos no son de lo mejor, pero para echar unas carreritas con los amiguetes son más que suficientes. Son circuitos hechos por los aficionados a los que su pasión por este hobby, les hace construir en casi cualquier lugar, un trazado lleno de curvas y en algún caso, algún que otro salto donde poder ver en acción sus pequeños bólidos.

 

https://www.youtube.com/watch?v=LH9HjTfrp4U&feature=plcp

 

Pocos días después de andar con el coche, me dí cuenta que en la parte superior del chasis, donde está el variador y la bateria, se depositaban muchas piedrillas, tierra y polvo. Pregunté a ver que solución había y me aconsejarón una carcasa interior, que protege esa zona en concreto. En cuanto pude me hice con ella 

Carcasa interior JConcepts

 

Carcasa interior JConcepts

Le hice unos agujeros encima del variador para que se ventile y otros cuantos más en la perte delantera para que circulase mejor el aire.

http://www.jconcepts.net/