Tras unas cuantas semanas de rodar con el coche en diferentes circuitos, empiezo a notar que el coche no se agarra bien al terreno. Las cubiertas de serie del SC son muy blandas, lo que le da un buen agarre, pero con la pega de que su desgaste es muy rápido.
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| Neumático JConcepts En mi caso, a parte del desgaste por el uso, también observé que ambas gomas se me habían rajado por la pared lateral o perfil. Esto hacía que se saliese la esponja y se llenaran de tierra por el interior, dando así un peso extra y una peor conducción. Este problema creo que es debido a que en los terrenos en los que he corrido no eran buenos. Os recuerdo que los circuitos son en lugares públicos, al aire libre y con superficies muy bastas. |
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| Neumáticos traseros |
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| Detalle del perfil |
Con las gomas literalmente reventadas, era hora de hacer caso a los que llevan ya tiempo con los SC. Ellos llevan adaptadores en sus coches, lo que les hace mas fácil la conducción y más económico el cambio de neumáticos. Los adaptadores hexagonales 17 mm se colocan en los extremos de los ejes, donde va atornillada la rueda. En este caso, son para poder montar ruedas 1:8. Hay diferentes modelos, dependiendo del tipo de coche y modelo que se tenga. En el caso de los Associated SC10 hay que mirar que los traseros y los delanteros lleven pin (en los primeros SC10 los delanteros no llevan pin).
El problema que me he encontrado, es que no hay en stock los adaptadores que necesito (AKA-ref. 33007). Esta referencia corresponde a los traseros, que son los que llevan pin, por lo que tendría que coger dos juegos, según me han dicho. Sigo buscando y pidiendo algún tipo de solución a este problema. Existen otras marcas pero desconozco si me servirán.
Associated SC10 con adaptadores de 17mm y ruedas 1:8
